ما هي الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة
إذا كنت تسأل نفسك ما هي الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة فهنا في (موترونيك) ستجد الإجابة، حيث أن عمود الإدارة من أحد الأجزاء الرئيسية في مجموعة إدارة العجلات، وسنرصد لكم الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة. |
| ما هي الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة |
ما هي الشروط الواجب توافرها في في عمود الإدارة بالسيارة
لكي يقوم عمود الخرج بصندوق تروس السرعات اليدوي (الفتيس) بإدارة ترس البنيون في المحور الخلفي أو علبة الجر الأمامي.لابد من وجود عمود يوصل بينهما حتي ينقل الحركة والقدرة الخارجة من الفتيس اليدوي وهذا العمود يسمي بعمود الإدرارة (الكردان).
وفيما يلي الشورط الواجب توفرها في عمود الإدارة.
وفيما يلي الشورط الواجب توفرها في عمود الإدارة.
ما هي الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة (الكردان)
يتطلب عمود الإدارة بعض الشروط للحصول علي وظائف ممتازة وسوف نذكر هذه الوظائف لاحقاً.الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة هي كالآتي:
- يجب أن يكون عمود الإدارة قصير بقدر ما أمكن.
- حمولة دفع منخفضة.
- متوازن ديناميكياً.
- متوازن استاتيكياً.
- يجب أن يحتوي عمود الإدارة علي مايسمي بالوصلات المفصلية (وصلة عامة - وصلة منزلقة)، بحيث يكون له قابلية للمرونة وللسماح له بتغير زاوية بين عمود الإدارة وعمود خرج صندوق تروس السرعات، والوصلات المنزلقى وأيضاً لكي تسمح بتغير الطولي الفعلي لعمود الإدارة.
- قوة إلتوائية عالية.
- يجب أن تتحمل أعمدة الإدارة إجهاد القص.
- صلابة عالية.
- الوقاية من الإهتزازات وإلا التعرض للتلف
- متانة عالية.
- يجب أن يتحمل عمود الإدارة الألتواء.
في حالة عدم توازن عمود الإدارة في السيارة سيؤدي إلى إهتزاز السيارة بأكملها، وإلى الإتلاف التدريجي لمحامل صندوق التروس اليدوي التقليدي ومبيت مجموعة الإدارة النهائية.
يمكن تحقيق توازن عمود الإدارة في السيارة توازناً إستاتيكياً وديناميكياً باستخدام صفائح موازنة ( balance strips ) تثبت على سطح العمود بطريقة اللحام النقطي ( spot welding ) التي تراعي عدم تعرض العمود للتسخين الذي يغير من خواص معدنه.
هذه كانت أهم الشورط الواجب توافرها في عمود الإدارة (الكردان).
بعد أن تعرفنا علي الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة سوف نتطرق الآن إلي فهم المزيد عن عمود الإدارة (الكردان) في السيارة.
فإذا كنت مهتم بذلك فأكمل القراءة لتعرف ما هو عمود الإدارة بالضبط ووظائفه وكل المعلوما الخاصة به.
ما هو عمود الإدارة في السيارة
يستخدم عمود الإدارة بنقل الطاقة (العزم) أو الحركة الناتجة عن المحرك والواصلة إلي الفتيس إلى الأمام (الدفع بالعجلات الأمامية) أو الخلف (الدفع بالعجلات الخلفية) أو الأمامي والخلفي (الدفع بالعجلات الأربع) للمركبة حسب الحاجة.عمود الإدارة في السيارة هو أحد مكونات مجموعة نقل الحركة في السيارة، بهدف توصيل عزم الدوران من ناقل الحركة إلى المحور الخلفي.
والذي ينقل بعد ذلك عزم الدوران هذا إلى العجلات من أجل تحريك السيارة.
تعد أعمدة نقل الحركة عنصراً رئيسياً من مجموعة العناصر المستخدمة في نقل الحركة من صندوق تروس السرعات إلي مجموعة النقل النهائي أو مجموعة التروس الفرقية التي تقوم بنقل الحركة إلي المحاور الخلفية المتصلة بالعجلات مباشرة.
وتؤدي كثرة الاهتزازات لعمود الإدارة إلى اهتزاز السيارة وتلف كراسي صندوق التروس وكراسي مجموعة التروس الفرقية والوصلات.
لهذا يُصنع عمود الإدارة عدة أجزاء كثيرة ليكون قصيراً (يفضل أن يكون قصيراً)ما أمكن.
يستخدم عمود الإدارة بشكل أساسي لنقل عزم الدوران بين المكونات التي تفصل بينها مسافة، حيث يجب أن تكون المكونات المختلفة في مواقع مختلفة في السيارة.
يجب أن تحتوي سيارة الدفع الخلفي ذات المحرك الأمامي على عمود دفع طويل يربط المحور الخلفي بناقل الحركة لأن هذه الأجزاء على جانبي السيارة.
وظيفة عمود الإدارة (عمود الكردان) في السيارة
يقوم عمود الإدارة في السيارة بالوظائف الآتية:
- يقوم بنقل عزم الدوران من صندوق تروس السرعات إلي مجموعة النقل النهائي.
- يسمح بتغير الحركة الزاوية والطولية بين صندوق التروس ومجموعة النقل النهائي.
بكلمات بسيطة، تتمثل الوظيفة الرئيسية لعمود الإدارة في توصيل عزم دوران المحرك من صندوق تروس السرعات إلى عجلات السيارة.
مكونات عمود الإدارة في السيارة
يتكون عمود الإدراة في السيارة من عدة أجزاء مختلفة وهي كالتالي:- أنبوب وصل.
- وصلة مفصلية عامة.
- وصلة منزلقة.
- علامات.
- صفيحة موازنة.
- مشحمة.
شرح مكونات عمود الإدارة في السيارة بالتفصيل
من خلال شرح كل جزء من أجزاء عمود الإدارة ستفهم أكثر مكونات عمود الإدارة في السيارة.1-أنبوب الوصل
تحتوي أعمدة الإدراة علي أنابيب، حيث يتم إستختدامها للحفاظ على موضع أو وضع الطرف الخلفي أثناء عملية الكبح والتسارع.
2- الوصلات
تستخدم الوصلات لربط عمود الإدارة بالمحور الخلفي، تستخدم هذه لربط العمود بالفتيس.
3- التحمل المركزي
يستخدم كرسي التحميل المركزي مع عمود الإدارة من النوع (المزدوج) المستخدم في الشاحنات الثقيلة، لحمل ودعم العمود أثناء دورانه ويتم تثبيته في هيكل السيارة.
يتكون كرسي التحميل المركزي من محمل كروي ( ball bearing ) مثبت داخل واق للحماية من الأتربة محاط بمرتكز مطاطي، والكل مثبت في هيكل السيارة المرتكز المطاطي.
ويعمل التحمل المركزي علي تقليل الضوضاء والاهتزازات المنتقلة إلى هيكل السيارة، كما يسمح ببعض الحركة الإضافية للعمود دون تقييده.
يضمن المحمل المركزي الموضع الدقيق لأجزاء عمود الإدارة ويقلل الاهتزاز التوافقي أثناء حركة السيارة.
4- وصلة مفصلية عامة (U- مفصل)
المفصل العام هو أهم جزء من عمود الإدارو، حيث يُعرف المفصل العام أيضاً باسم مفصل علي شكل حرف ( U ).
حيث يربط الأعمدة الدوارة للمركبة.
في الوقت الحاضر، يمكن رؤية أعمدة الإدارة ذات الوصلات العامة بشكل أكثر شيوعاً في سيارات الدفع الرباعي والمركبات ذات الدفع الخلفي.
وأسضاً يجب استخدام الوصلة المفصلية العامة لقابلية عمود الإدارة للمرونة والسماح بالتغيير الزاوي بين عمود الإدارة وصندوق تروس السرعات.
5- الوصلة المنزلقة في عمود الإدارة
تستخدم الوصلة المنزلقة في عمود الإدارة لكي تسمح بالتغير الطولي الفعلي لعمود الإدارة.
تُستخدم أعمدة القيادة بشكل مختلف في المركبات المختلفة،
وتتنوع بشكل كبير في السيارات ذات التكوينات المميزة للدفع بالعجلات الأمامية، والدفع الرباعي، ومحرك الدفع الخلفي.
تعتبر أعمدة الإدارة ومفاصل السرعة الثابتة من مكونات السيارات الحديثة التي تتطلب أقصى درجات الأمان.
تظهر معظم مشاكل عمود الإدارة في شكل ضوضاء عند القيادة في زوايا ضيقة أو عند التسارع أو عند ضغط التعليق وتمديده.
لتجنب تعريض سلامة السيارة للخطر، يمكن الاعتماد على المتخصصين لاكتشاف الأضرار التي لحقت بعمود الإدارة وتقديم المساعدة اللازمة في الوقت المناسب.
أعراض تلف عمود الإدارة في السيارة
أعراض تلف عمود الإدارة في السيارة هي:- سماع صوت معدني من عمود الكردان
- الأهتزاز أو الرعشة
- حدوث ضوضاء
ما هي سبب أعراص تلف عمود الإدارة بالتفصيل
سوف نشرح لكم الأسباب التي تؤدي إلي تلف عمود الإدارة(الكردان) في السيارة.1- سماع صوت معدني من عمود الكردان
يكون ذلك بسبب عدم كفاية تزييت الوصلات وتآكل الجلب وكراسي الوصلات.
وأيضاً عدم إحكام ربط المسامير جيداً يمكن أن يؤدي إلي صدور صوت معدني من عمود الكردان.
2- الأهتزاز أو الرعشة
يحدث ذلك بسبب تآكل الوصلات المفصلية وجود إنحناء بالعمود.
ويكون سبب الأهتزاز والرعشة في عمود الإدارة هو وجود كسر أو خلوص بكراسي العمود.
3- حوث ضوضاء
عند حدوث ضوضاء في عمود الكردان فقد يكون السبب هو عدم استقامة محور العمود وو جود خلوص في جلب الوصلات المفصلية.
وأيضاً عند حدوث ضوضاء بالعمود يمكن أن السبب هو وجود تآكل في مجاري العمود ووجود تآكل في مجاري المحاور.
أهمية الصيانة الوقائية لعمود الإدارة ووصلاته
يحتاج عمود الإدارة ووصلاته إلى صيانة وقائية دورية وليس فقط عند حدوث عطل فيه، وذلك لضمان تأدية عمله بشكل سليم في جميع ظروف القيادة المختلفة.ولتجنب عطله المفاجئ الذي يمكن أن يتسبب في حادث في حالة سقوطه على الأرض وفي أثناء حركة السيارة بسرعة.
ويتصل عمود الإدارة بصندوق التروس، ومجموعة التروس الفرقية بواسطة وصلة عامة، ووصلة منزلقة أو وصلة مرنة وتعد الوصلات أكثر أجزاء مجموعة عمود الإدارة تعرضاً للتآكل والتف، كما يرتكز عمود الإدارة على كرسي محور رئيسي، يثبت بجسم السيارة بواسطة مسامير.
الخاتمة: ما هي الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة
عمود الإدارة هو أهم جزء في السيارة يقوم بنقل عزم الدوران من ناقل الحركة إلى مجموعة النقل النهائي (ترس البنيون)، ومن ثم يسلم الترس البنيون هذا العزم إلي إلى العجلات الخلفية لتشغيل السيارة.يُعرف عمود الإدارة أيضاً باسم عمود كردان أو عمود الدعم.
وبهذا فنحن انتهينا من موضوع الذي من خلاله قدمنا إجابة علي "ما هي الشروط الواجب توافرها في عمود الإدارة".
فإذا وجدت ما تبحث في هذا المقال فنرجو منك مشاركة هذا المقال مع الآخرين، شكراً!.
