شرح صندوق تروس السرعات، صندوق تروس السرعات (الفتيس) هو جهاز ميكانيكي يستخدم لزيادة عزم الدوران الناتج من محرك السيارة أو لتغيير السرعة، وسوف نقدم لكم اليوم شرح صندوق تروس السرعات .. دليل شامل.
 |
| شرح صندوق تروس السرعات |
شاهد الفيديو التالي الذي يشرح بشكل مبسط وسلس صندوق تروس السرعات أو أكمل القراءة:
شرح صندوق تروس السرعات
صندوق تروس السرعات (gear box) أو نظام النقل في السيارة عبارة عن آلة تستخدم تروساً وأعمدة وأجزاء تشغيل متعددة ومختلفة لنقل العزم أو الحركة من المحرك إلى أو المحور الخلفي (العجلات)، وتستخدم أيضاً لتغيير السرعات.
يعتبر صندوق تروس السرعات ( gear box) عنصراً حيوياً في نظام نقل القدرة والعزم والحركة في السيارات، وهي وصندوق تروس السرعات يعتبر أيضاً وسيلة لتغيير السرعة و العزم حسب متطلبات الطريق.
ويتم تركيب صندوق تروس السرعات (GEAR BOX) بعد القابض مباشرة حيث يُركب بعده عمود الإدارة.
يقوم صندوق تروس السرعات في السيارة بتغيير النسبة بين سرعة دوران محرك السيارة وسرعة دوران العجلات القائدة لتناسب ظروف القيادة المختلفة.
يتم تغيير السرعات في صندوق تروس السرعات حسب نوع الصندوق أي أن في صندوق تروس السرعات اليدوي يتم تغير السرعة والعزم بواسطة قائد السيارة باستخدام عصا اختيار السرعات (عصا التعشيق).
وفي صندوق التروي الأتوماتيكي يتم تغير السرعات والعزوم تلقائياً حسب سرعة السيارة ويكون التغير في هذا النوع متزامن مع الضغط علي دواسة البنزين.
يلعب صندوق التروس Epicyclic دوراً حيوياً في حالة نظام النقل التلقائي.
ليست هناك حاجة لتطبيق الضغط على دواسة القابض ثم تحريك عصا الصندوق، بل فقط قم بالضغط على دواسة الوقود.
للحفاظ على سرعة المحرك في جميع ظروف الحمولة وسرعة السيارة، يستخدم صندوق التروس نظاماً للحفاظ على سرعة المحرك والسير علي الطريق بسرعة مناسبة.
مع التضحية بنفس سرعة الطريق لتمكين المحرك من العمل بشكل أسرع على الطرق وكذلك لمضاعفة عزم الدوران، يلزم وجود صندوق تروس السرعات.
وظيفة صندوق التروس
وظيفة صندوق التروس في السيارة، يقوم صندوق التروس في السيارة بالوظائف التالية:
- مضاعفة عزم المحرك المنقول إلى باقي أجهزة نقل الحركة ويتم ذلك بتحويل السرعات للمحرك إلي سرعات أقل ( إعطاء قوة جر للعجلات عند بدء الحركة وعند صعود المرتفعات ).
- اعطاء العزم اللازم الذي يتناسب مع ظروف السير والطريق
- (السرعات المتدرجة).
- إعطاء سرعة خلفية للسيارة.
- إعطاء وضع الحياد الذي يفصل المحرك عن المحور الخلفي عند دوران المحرك.
- يقوم صندوق تروس السرعات في السيارة بملاءمة سرعة المحرك مع العجلات عن طريق انتقاء واختيار الغيارات المختلفة في الصندوق، واختيار وضع السرعة الخلفية أو الوضع المحايد كما ذكرنا أعلاه في وظيفة صندوق تروس السرعات.
وأثناء سير المركبة في الطريق فإنها تتعرض إلى مجموعة من المقاومات (مطبات - مرتفعات منخفضات - ...)، ولكي تتمكن السيارة من مواصلة سيرها يجب أن يكون العزم الناتج أكبر من مجموع المقاومات التي تتعرض لها السيار.
وهنا يأتي دور صندوق تروس السرعات في السيارة بتحول السرعة العالية إلي سرعة أقل التي ينتج عنها عزم الذي يساعد السيارة علي التغلب علي هذه المقاومات.
وبالعكس فإذا ازداد مجموع هذه المقاومات عن العزم الناتج من المحرك لا يمكن الحصول على أداء سليم للسيارة ويصبح هناك تباطؤ في السرعة، وقد يتوقف المحرك عن العمل، وإذا زاد العزم الناتج عن مجموع المقاومات يحدث تسارع.
ما هي مكونات صندوق التروس؟ - أجزاء صندوق تروس السرعات
 |
| ما هي مكونات صندوق التروس؟ - أجزاء صندوق تروس السرعات |
ما هي مكونات صندوق تروس؟.. يتكون صندوق تروس
السرعات من مجموعة متوازية من الأعمدة المعدنية التي يثبت عليها مجموعات من التروس المعشقة بنسب تروس مختلفة.
وذلك من من أجل الحصول على قيم مختلفة ومتعددة للعزم الخارج ( output torque ) والسرعة الخارجة ( output speed ).
فإنه يتم تحريك عصا اختيار التعشيقة ( shift lever ) وبالتالي يمكن الحصول علي نسب تروس مختلفة.
يتم تركيب وتثبيت التروس على الأعمدة بعدة طرق مختلفة يمكن أن يكون التثبيت عن طريق مراود أو خوابير ( keys ).
كما يمكن أن يتم تصنيع التروس والعمود كجزء واحد.
التروس التي يمكن أن تدور حرة على العمود، تركب على جلب ( bushings ) أو محامل، ومكونات صندوق تروس السرعات هي:
1- التروس:
تستخدم التروس لنقل الطاقة من عمود إلى آخر.
تعتمد كمية العزم المنقولة عبر التروس على عدد الأسنان وحجم الترس وحجم الترس الذي يدير الترس الآخر (فإذا كان ترس كبير يدير ترس صغير فتكون سرعة السيارة منخفضة ولكن سوف يكون العزم أكبر والعكس صحيح).
يتم تثبيت جميع التروس على أعمدة كل منها باستثناء تلك الموجودة على العمود الرئيسي، يمكنهم الانزلاق في أي من الاتجاهات على طول العمود.
ما هي انواع التروس في صندوق السرعات اليدوي؟
في صندوق تروس السرعات اليدوي عند إدارة ترس كبير مع ترس صغير (الترس الكبير هو اللي بيدور الترس الصغير) فإن سرعة السيارة ستكون منخفضة ولكن العزم في هذه الحالة سيكون أكبر، والعكس صحيح.
والعكس، فعند إدراة ترس صغير مع ترس كبير فإن سرعة السيارة ستكون عالية بينما العزم سيكون ضعيف.
ويوجد عدة أنواع من التروس في صندوق السرعات اليدوي
ومنها:
انواع التروس في صندوق السرعات: تروس باسنان مستقيمة:
وتكون أسنان هذه التروس قوية ومتينة وتتحمل العزوم الكبيرة في التسارع ونقص السرعة وعند وضع السرعة الخلفية.
لذلك فهي لا تزال تستخدم حتى الآن في السرعات الخلفية
ومن عيوب هذه التروس هو صوت تشغيلها العالي الذي يعود إلى اصطدام التروس مع بعضها البعض في السرعات العالية.
انواع التروس في صندوق السرعات: تروس باسنان مائلة:
وتمتاز هذه التروس بأنها تدور بسرعة وقوة أكبر من النوع السابق بسبب توزيع الضغط على مساحة كبيرة من سطح المسنن بالإضافة إلى هدوء إدارة الأسنان.
ويتم إستخدام هذه التروس في المركبات الصغيرة، أما المركبات الثقيلة والشاحنات فتستخدم فيها التروس ذات الأسنان المستقيمه.
2- عمود القايض:
وظيفته نقل الحركة من المحرك إلى صندوق التروس.
3- عمود التوزيع:
ويستمد هذا العمود حركته من مسنن عمود القابض ( عمود ادخال الحركة ) ويعمل على توزيع الدوران حسب السرعة المطلوبة.
4- عمود السرعة الخلفية والترس العكسي:
ويثبت عليه ترس عكسي لعكس اتجاه الدوران في وضع السرعة الخلفية.
5- عمود رئيسي ( عمود الخرج):
يدور العمود الرئيسي أو عمود الخرج بسرعات مختلفة ويوفر أيضاً عزم الدوران المطلوب للمركبة.
عمود الخرج أو الرئيسي عبارة عن عمود محدد بحيث يمكن نقل التروس أو من أجل التعشيق أو فك الارتباط (إرتباط التروس).
الترس المحايد هو الموضع الذي لا يتم فيه تعشيق أي ترس على عمود الخرج بعمود التوزيع.
فإن العمود الرئيسي يكون مخدداً بمجاري طولية على سطحه الخارجي ومثبت عليه عدة تروس ذات أقطار مختلفة.
6- عصا صندوق تروس السرعات:
هي مجرد أداة بسيطة تستخدم لتحديد ترس للتعشيق مع ترس آخر للحصول علي سرعة معينة محددة من قِبل السائق.
تعمل حركة الرافعة في هذه العصا على تحريك جزء التعشيق الموجود على العمود.
يعتمد ذلك على نوع علبة التروس، سواء كان الذراع يجعل التروس تنزلق أم التروس الدائمة التعشيق بالفعل مع العمود الرئيسي.
هذه كانت مكونات صندوق تروس السرعات، حيث أن هناك أنواع مختلفة من صندوق تروس السرعات التي سوف نشرحه لاحقاٍ وهي تتكون من الأجزاء المتعددة الحديثة المعقدة وهي مختلفة في كل حالة.
لذلك، ذكرنا لكم الأجزاء الرئيسية لصندوق تروس السرعات الشائعة بغض النظر عن نوعها.
أنواع صندوق تروس السرعات
أنواع صندوق تروس السرعات هي كلآتي:
- صندوق تروس السرعات الإنزلاقي.
- صندوق تروس السرعات دائم التعشيق.
- صندوق تروس السرعات التوافقي (المتزامن).
- مجموعة التروس الفلكية
- صندوق تروس السرعات الاتوماتيكي.
حيث تختلف صناديق تروس السرعات في تصميمها، فيوجد
منها ما يأتي:
- صندوق تروس سرعات ذو ثلاث سرعات أمامية وسرعة خلفية.
- صندوق تروس السرعات ذو أربع سرعات أمامية وسرعة خلفية.
- صندوق تروس السرعات ذو خمس سرعات أمامية وسرعة خلفية.
- صندوق تروس السرعات ذو ست سرعات أمامية أو أكثر وسرعة الخلفية.
وسنتحدث بشكل عام خلال الأسطر القليلة القادمة عن أكثر الصناديق استخداماً
شرح أنواع صندوق تروس السرعات الأكثر إستخدماً
فيما يلي شرح صندوق تروس السرعات الأكثر شيوعاً وإستخداماً:
صندوق تروس السرعات الإنزلاقي
صندوق تروس السرعات الإنزلاقي يتم فيه نقل الحركة عن طريق التروس، ويتم ذلك عن طريق تداخل أسنان أحد التروس في فراغات أسنان الترس الآخر، مما يولد قوة محيطية تسبب عزم الدوران المطلوب.
حيث أن هذا النوع من أنواع صندوق تروس السرعات لم يعد هذا النوع مستخدماً في السيارات الحديثة.
حيث تتكون مجموعة نقل الحركة عادة من صندوق مصنوع من سبيكة من الألمنيوم أو حديد الزهر بداخلها أجزاء ومكونات مختلفة مث التروس والأعمدة.
يحتوي الأجزاء الداخلية لمجموعة النقل ، وهذه المجموعة تتكون من أربعة أعمدة مثبت عليها تروس.
صندوق تروس السرعات دائم التعشيق
صندوق تروس السرعات دائم التعشيق وصندوق تروس السرعات الإنزلاقي متمثلان من حيث التركيب (التروس وعدد الأعمدة).
هذان النوعان يختلفان في وحدات التعشيق وشكل العمود الرئيسي، لأن عملية التعشيق في صندوق التروس الدائم التعشيق لا تتم عن طريق انزلاق التروس، ولا يكون في العمود الرئيسي أخاديد طولية، كما هو الحال في صندوق السرعات الانزلاقي.
صندوق تروس السرعات التوافقي (المتزامن)
يستخدم صندوق تروس السرعات التوافقي نحاسات لمنع ارتطام التروس بحيث يتم تعشيق التروس بشكل سليم
بسلاسة مما يطيل من عمر التروس.
وتتكون هذه الوحدة من ( نحاستين ) مخروطين مصنوعين من البرونز مسننين من الداخل إضافة إلى ترس توافقي له خدود داخلية معشقة مع العمود الرئيس وجلبة تعشيق مخروطيه من طرفيها من الداخل ومسننة من الوسط تسنينا داخلياً، حيث تعشق دائما مع الترس التوافقي.
وتوجد عند أطراف الصره ( جلبة التعشيق ) خوابير وظيفة هذه الخوابير منع تعشيق سرعتين وتقع هذه الخوابير بين سكك التشغيل.
كيف يعمل صندوق تروس السرعات العادي؟ - كيفية عمل صندوق التروس
 |
| كيف يعمل صندوق تروس السرعات العادي؟ - كيفية عمل صندوق التروس (مصدر الصورة) |
إضغط علي الصورة السابقة لمشاهدة تحركات التروس أثناء تغيير السرعة.
في صندوق تروس العادي اليدوي، يتم تغيير التروس يدوياً بمعرفة قائد السيارة (حسب رغبة السائق).
تحتوي جميع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي على ناقل حركة كجزء من مجموعة نقل الحركة.
 |
| هذه الصورة توضح صندوق تروس السرعات علي السرعة الخلفية |
يطلق عليه "يدوي" لأن للسائق دوراً في اتخاذ القرار (وقت إجراء تغيير السرعة) والتشغيل (عملية تغيير التروس الفعلية).
الخاتمة: شرح صندوق تروس السرعات
صندوق تروس السرعات في السيارة هو من المكونات الرئيسية في السيارة حيث يستخدم لتغير السرعات حسب متطلبات الطريق كما يستخدم لحركة السيارة للخلف.
فصندوق تروس السرعات في السيارة مكون أساسي لا يمكن الأستغناء عنه أو إستبداله.
إلي هنا نصل إلي نهاية مقال اليوم الذي تعرفنا من خلاله علي "شرح صندوق تروس السرعات"، كما ذكرنا لكم في المقال.
نأمل أن نكون قد أفدناكم بما لدينا من معلومات مفيدة، فإذا كان الأمر كذلك فنرجو مشاركة هذا المقال مع الآخرين، انتظرونا دائماً لمعرفة كل جديد في عالم السيارات.
